Винтовые компрессоры серии L
Винтовые компрессоры серии L
- Номинальное давление: 0,8 - 1,3 МПа, 8 - 13 бар
- Расход воздуха на выходе: 0,7 - 23 м³/мин
- Мощность: 7,5 - 132 кВт, 10 - 175 л.с.
Особенности винтовых компрессоров серии L
● Использование частотно-регулируемого привода для создания системы передачи данных с регулируемой частотой вращения.
● Экономия энергии и снижение производственных затрат.
● Может привести к повышению производительности и улучшению качества продукции.
Основные компоненты винтовых компрессоров серии L
Интеллектуальная система управления
Система управления обеспечивает мониторинг температуры выхлопных газов, давления выхлопных газов, рабочей частоты, тока, мощности и рабочего состояния в режиме реального времени. Она также позволяет опционально интегрироваться с модулем Интернета вещей и внешней облачной интеллектуальной системой управления. С помощью мобильного устройства пользователи могут дистанционно управлять и контролировать устройство, включая функции дистанционного запуска и остановки, а также онлайн-мониторинг.
Частотный преобразователь Trinity четвертого поколения
Особенности этого преобразователя включают в себя переменную частоту управления как для двигателя с постоянным магнитом, так и для вентилятора охлаждения, а также независимое управление вентилятором. Он также обеспечивает точный контроль давления в пределах 0,01 МПа и контроль температуры на уровне около 85℃ для обеспечения оптимальной смазки без риска перегрева. Система снижает потребление энергии вхолостую до 45% и предотвращает избыточное давление, которое может увеличить потребление энергии на 7% на каждые 0,1МПа. Благодаря диапазону переменной частоты от 30% до 100% она обеспечивает большую гибкость по сравнению с типовыми системами. Кроме того, она использует векторные расчеты подачи газа, чтобы производительность воздушного компрессора всегда соответствовала потребностям пользователя.
Четвертое поколение высокоэффективных двигателей с постоянными магнитами
Этот двигатель имеет класс изоляции F и степень защиты IP54, что делает его пригодным для использования в суровых условиях. Разборная конструкция обеспечивает простоту обслуживания и ремонта. Отсутствие редуктора обеспечивает высокую эффективность передачи, так как двигатель и главный ротор соединены напрямую через муфту. Независимый охлаждающий вентилятор гарантирует, что двигатель остается холодным даже при работе с частотно-регулируемыми приводами. Обмотка оснащена термозащитными выключателями PTC/PT100 для предотвращения размагничивания под воздействием высоких температур. Двигатель имеет широкий диапазон скоростей, высокую точность и широкий диапазон регулировки объема воздуха. Его высокотемпературный магнитный материал UH может выдерживать температуру до 180°C без потери магнетизма. По сравнению с обычными двигателями, двигатель с постоянными магнитами имеет на 3%-5% более высокий КПД, который остается постоянным даже на низких скоростях.
| Модель | Мощность (кВт/л.с.) | Номинальный рабочий Давление (бар) | Бесплатная авиадоставка (м3/мин) | Размер (мм) | Вес (кг) | Воздуховыпускное отверстие Труба Диаметр |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NXL-7.5F NXL-7.5V | 7.5 / 10 | 8 | 1.1 | 760*640*860 | 130 | DN15 |
| 10 | 0.85 | |||||
| 13 | 0.7 | |||||
| NXL-11F NXL-11V | 11 / 15 | 8 | 1.6 | 920*710* 1030 | 220 | DN20 |
| 10 | 1.4 | |||||
| 13 | 1.2 | |||||
| NXL-15F NXL-15V | 15 / 20 | 8 | 2.4 | 920*710* 1030 | 240 | DN20 |
| 10 | 2.1 | |||||
| 13 | 1.7 | |||||
| NXL-22F NXL-22V | 22 / 30 | 8 | 3.6 | 1050*790* 1150 | 340 | DN25 |
| 10 | 3.2 | |||||
| 13 | 2.6 | |||||
| NXL-30F NXL-30V | 30 / 40 | 8 | 5.0 | 1250*990* 1200 | 480 | DN40 |
| 10 | 3.25 | |||||
| 13 | 3.1 | |||||
| NXL-37F NXL-37V | 37 / 50 | 8 | 6.1 | 1250*990* 1200 | 500 | DN40 |
| 10 | 4.8 | |||||
| 13 | 4.5 | |||||
| NXL-45F NXL-45V | 45 / 60 | 8 | 7.5 | 1250*990* 1200 | 550 | DN40 |
| 10 | 6.2 | |||||
| 13 | 4.9 | |||||
| NXL-55F NXL-55V | 55 / 75 | 8 | 9.25 | 1750* 1230* 1560 | 950 | DN50 |
| 10 | 7.3 | |||||
| 13 | 6.7 | |||||
| NXL-75F NXL-75V | 75 / 100 | 8 | 12.0 | 1750* 1230* 1560 | 1100 | DN50 |
| 10 | 9.5 | |||||
| 13 | 8.9 |
Примечание:
Примечания к номеру модели: “F” означает фиксированную скорость, “V” — VSD. Из-за потенциально различной скорости вращения двигателей расход воздуха при фиксированной скорости представляет собой минимальное значение в диапазоне (т. е. 30 кВт, 8 бар, 5,67 м³/мин), в то время как VSD может достигать максимального значения при полной нагрузке.
Стандартное напряжение 380 В (+/-10%), 50 Гц +/-2%, а также доступно для индивидуального напряжения 220/380/440/460 В/60 Гц.
В случаях повышенной высоты над уровнем моря, экстремальных температур, чрезмерной влажности, сильного запыления или любых других сложных условий эксплуатации мы можем предложить индивидуальные конструкции продуктов, отвечающие вашим конкретным потребностям. Возможна индивидуальная настройка в соответствии с вашими уникальными требованиями.
Поиск
Все продукты
Свяжитесь
Схема установки воздушного компрессора с переменной скоростью вращения винтового типа
Ищете лучшее решение для сжатого воздуха для вашей отрасли?
● Поделитесь своими требованиями для экспертной оценки (многоязычная поддержка).
● Разработать индивидуальное решение с учетом таких параметров, как уровень IP, воздушный конец и детали, язык экрана, дистанционное управление, внешний вид, адаптация к напряжению и температуре и т. д.
● Начало производства после подтверждения заказа (стандартный срок производства: 20-25 дней).
● Перед отправкой проводите тщательное тестирование качества.
● Пожизненная техническая поддержка, поставка оригинальных запасных частей и гарантия на воздушный блок сроком до 10 лет.
Часто задаваемые вопросы
Что такое ротационный винтовой воздушный компрессор с постоянной переменной скоростью?
Воздушный компрессор с постоянным переменным числом оборотов использует синхронный двигатель с постоянными магнитами, который не требует реактивного тока намагничивания и может значительно улучшить коэффициент мощности (до 1, даже емкостной), снижая ток статора и потери на сопротивление. Кроме того, при стабильной работе отсутствуют потери в роторе, что позволяет уменьшить потери в вентиляторе (даже исключить их в двигателях малой мощности) и соответствующие потери на обмотку, в результате чего эффективность повышается на 2-8 процентных пунктов по сравнению с обычным двигателем с теми же характеристиками.
Почему выбрать высокий конец постоянного переменной скорости ротационный винтовой воздушный компрессор?
Высокотехнологичные винтовые воздушные компрессоры с постоянным переменным числом оборотов обладают рядом преимуществ, включая энергоэффективность, снижение затрат на обслуживание и улучшение качества воздуха. По сравнению с обычным типом, компрессоры высокого класса имеют более длительный срок службы и могут с легкостью работать в тяжелых промышленных условиях. Несмотря на более высокую первоначальную стоимость, долгосрочная экономия и преимущества делают их выгодными инвестициями для многих предприятий.
