Быстрый просмотр Стол
| Тип регулировки | Винт/пружина | По часовой стрелке (CW) | Против часовой стрелки (CCW) | Влияние на врезание | Влияние на отсечение |
|---|---|---|---|---|---|
| Общее давление | Основной (большой) винт | ⬆ Повышает давление | ⬇ Снижает давление | Изменения | Изменения |
| Дифференциальное давление | Вторичный (малый) винт | ⬆ Увеличение выключения | ⬇ Уменьшение выключения | Без изменений | Изменения |
| Только для врезки | Центральный металлический винт (тип 69W) | ⬆ Увеличивает врезку | ⬇ Уменьшает врезку | Изменения | Без изменений |
| Только вырезание | Черный пластиковый винт (тип 69W) | ⬆ Увеличение выключения | ⬇ Уменьшение выключения | Без изменений | Изменения |
| ⚠️ Внимание: Всегда поддерживайте минимальный дифференциал 13 фунтов на квадратный дюйм (0,9 бар) между давлением включения и отключения для предотвращения дребезга контактов и повреждения двигателя. | |||||
Реле давления воздушного компрессора используется в воздушном компрессоре в основном для регулировки запуска и остановки воздушного компрессора, регулируя давление в воздушном резервуаре, чтобы позволить воздушному компрессору остановиться и отдохнуть, машина имеет эффект обслуживания.Так как же следует регулировать реле давления воздушного компрессора?
Основные компоненты реле давления
Понимание внутренних деталей реле давления значительно упрощает настройку:
- Контакты: Изготовленные из проводящего металла (обычно серебро 90%, никель 10%), контакты завершают электрическую цепь. При разъединении цепь прерывается, и двигатель отключается.
- Мембрана: Эту гибкую деталь, называемую также мембраной, перемещают при изменении давления внутри резервуара. При достижении нужного давления она раздвигает контактные площадки, разрывая цепь.
- Регулировочные пружины: Типичное реле давления содержит одну или две большие регулируемые пружины, натяжение которых можно изменять для установки заданных значений давления. Некоторые реле включают дополнительную пружину меньшего размера для изменения перепада давления.
- Переключатель давления Перепускной клапан: Этот предохранительный клапан снимает давление, зажатое между насосом и обратным клапаном, обеспечивая более легкий запуск.
Понимание давления на входе и выходе
Два наиболее важных значения давления, которые необходимо знать:
- Давление включения (низкое давление): Уровень давления, при котором компрессор возобновляет работу после падения давления в резервуаре.
- Давление отключения (высокое давление): Уровень давления, при котором компрессор останавливается или разгружается.
- Дифференциальное давление: Разница между этими двумя значениями. Обычно в качестве дифференциального давления устанавливается 0,8 бар-1 бар (12-14 фунтов на квадратный дюйм), если только для конкретных применений не требуется более высокое значение.
Пример: Компрессор может быть настроен на отключение (остановку) при 10 бар и включение (перезапуск) при 7 бар, что дает разницу в 3 бар. Этот период отдыха между циклами защищает двигатель от перегрева.
Типы реле давления
В зависимости от марки и модели, реле давления может позволять регулировать только настройку давления с фиксированным дифференциалом, или же оно может позволять регулировать как настройку давления, так и дифференциал. Реле давления с фиксированным дифференциалом имеют только один установочный винт, в то время как реле с регулируемым дифференциалом имеют второй винт меньшего размера.
- Тип 1 - фиксированный дифференциал: Можно регулировать только общий диапазон давления. Значения врезки и вырезки смещаются вместе. Они имеют одну основную регулировочную ручку или винт.
- Тип 2 - регулируемый дифференциал: Давление включения (пуска) и давление отключения (остановки) можно настроить независимо друг от друга с помощью двух отдельных винтов.
⚠️ Важно: В переключателях с фиксированным дифференциалом, имеющих две ручки, обе ручки должны быть отрегулированы одновременно. Регулировка только одной может привести к короткому циклу работы компрессора, перегреву и перегоранию электрических компонентов.
Меры предосторожности перед регулировкой
Всегда выполняйте эти действия, прежде чем прикасаться к реле давления:
- Отключите компрессор от сети полностью отключите от источника питания.
- Слейте воду из бака с помощью сливного клапана сбросьте все накопившееся давление.
- Откройте крышку переключателя Внимательно осмотрите и определите регулировочные пружины, обратившись к этикетке или руководству.
- Выполняйте все процедуры блокировки/таскировки, чтобы предотвратить случайное включение.
Пошаговое руководство по настройке
Шаг 1 - Установка давления срабатывания (главная пружина)
Запустите компрессор и дайте ему поработать до достижения давления отключения. Затем откройте дренажный клапан, чтобы медленно выпустить воздух. Наблюдайте за падением давления и отметьте давление, при котором компрессор снова включится - это и есть давление включения. Отрегулируйте главный (большой) установочный винт по часовой стрелке, чтобы увеличить давление на входе, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить его.
Шаг 2 - Установка давления отключения (дифференциальная пружина)
Давление отключения регулируется путем предварительного натяжения малой пружины. Обратите внимание, что в некоторых переключателях маленькая пружина регулирует давление отключения - всегда проверяйте это в руководстве.
Шаг 3 - Проверка настроек
Запустите компрессор и убедитесь, что двигатель останавливается, когда давление достигает точки отключения. Затем с помощью дренажного клапана проверьте, что компрессор снова запускается при правильной точке отключения. При необходимости отрегулируйте и повторите цикл, пока оба значения не станут правильными.
Краткая справка по регулировке давления
Регулировка общего давления (основной винт)
- По часовой стрелке → Одновременное увеличение давления при врезке и вырезании
- Против часовой стрелки → Одновременно снижает давление при врезке и вырезании
Регулировка дифференциального давления (вторичный винт)
- По часовой стрелке → Поддерживает давление врезки неизменным; увеличивает давление отключения (более широкий зазор)
- Против часовой стрелки → Поддерживает давление врезки неизменным; уменьшается давление отключения (более узкий зазор)
Установка правильного давления для вашего применения
Уставка давления воздушного компрессора должна определяться требованиями к давлению подключенных к нему пневматических устройств - даже если это давление ниже максимального номинального давления компрессора. Установка более высокого давления, чем требуется, приводит к увеличению эксплуатационных расходов. Каждый дополнительный бар или фунт на квадратный дюйм давления связан с высокими затратами на электроэнергию, поэтому задача состоит в том, чтобы поддерживать давление как можно ниже без негативного влияния на конечных потребителей.
Общие проблемы и предупреждения
- Контактная болтовня: Если разница между давлением включения и отключения слишком мала (менее 13 фунтов на квадратный дюйм), контакты реле давления могут дребезжать, что приведет к быстрому включению и выключению компрессора без времени на охлаждение двигателя и контактов. Это может привести к быстрому выходу из строя двигателя. Всегда соблюдайте безопасный дифференциал.
- Протечки мембраны: Со временем мембрана внутри реле давления может треснуть или образовать дыру, что приведет к утечке воздуха из резервуара через корпус реле. Если вы заметили утечку воздуха из переключателя, проверьте и немедленно замените мембрану.
- Замена переключателя: Если переключатель работает при неправильном давлении даже после регулировки или не реагирует, замена обычно является наиболее надежным способом устранения неисправности.
Резюме
Правильная регулировка реле давления воздушного компрессора обеспечивает эффективную работу, продлевает срок службы двигателя и защищает ваши пневматические инструменты, обеспечивая постоянное и необходимое давление. Перед регулировкой всегда обращайтесь к руководству по эксплуатации конкретного компрессора, поскольку расположение винтов и пружин зависит от модели. В случае сомнений обратитесь к квалифицированному специалисту.
