Двухступенчатые воздушные компрессоры серии S
Двухступенчатые воздушные компрессоры серии S
- Номинальное давление: 0,8-1,3 МПа, 8-13 бар, 116-188 фунтов на кв. дюйм
- Расход воздуха на выходе: 4,2-75,32 м³/мин
- Мощность: 30-355 кВт, 40-476 л.с.
Особенности двухступенчатого воздушного компрессора
● Самостоятельно разработанная технология переменной скорости, которая повышает эффективность и обеспечивает экономию энергии.
● Подшипник SKF, GHH RAND / Ротор Comp Air End (опция)
● Повышенная стабильность и надежность, а также экономическая эффективность.
● Снижение энергопотребления примерно на 35% по сравнению с традиционными частотными станками.
Основные компоненты двухступенчатого воздушного компрессора
| Модель № / Типы приводов | Мощность (кВт/л.с.) | Номинальное давление (бар) | Расход воздуха на выходе (м³/мин) | Размеры (мм) | Вес (кг) | Диаметр трубы выхода воздуха |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NXS-30V NXS-30F | 30 / 40 | 8 | 5.67~6.3 | 1660*1085*1400 | 780 | DN40 |
| 10 | 4.9~5.4 | |||||
| 13 | 4.2~4.62 | |||||
| NXS-37V NXS-37F | 37 / 50 | 8 | 7.2~8 | 1660*1085*1440 | 820 | DN40 |
| 10 | 6.3~6.93 | |||||
| 13 | 5.4~5.94 | |||||
| NXS-45V NXS-45F | 45 / 60 | 8 | 8.2~9.5 | 2180*1360*1660 | 1800 | DN50 |
| 10 | 7.5~8.25 | |||||
| 13 | 6.5~7.15 | |||||
| NXS-55V NXS-55F | 55 / 75 | 8 | 12.0~12.83 | 2180*1360*1660 | 1860 | DN50 |
| 10 | 9.6~10.1 | |||||
| 13 | 8.36~8.8 | |||||
| NXS-75V NXS-75F | 75 / 100 | 8 | 16.1~17.1 | 2180*1360*1660 | 1960 | DN50 |
| 10 | 12.3~15.0 | |||||
| 13 | 10.6~12.22 | |||||
| NXS-90V NXS-90F | 90 / 120 | 8 | 19.1~20.1 | 2500*1600*1840 | 2800 | DN80 |
| 10 | 16.44~17.8 | |||||
| 13 | 14.0~14.77 | |||||
| NXS-110V NXS-110F | 110 / 150 | 8 | 21.6~25.0 | 2500*1600*1840 | 3100 | DN80 |
| 10 | 19.13~20.0 | |||||
| 13 | 16.19~17.5 | |||||
| NXS-132V NXS-132F | 132 / 175 | 8 | 26.4~28.4 | 2500*1600*1840 | 3300 | DN100 |
| 10 | 22.42~23.6 | |||||
| 13 | 19.7~21.6 | |||||
| NXS-160V NXS-160F | 160 / 215 | 8 | 32.3~34.64 | 3600*2100*2280 | 3800 | DN100 |
| 10 | 28.6~31.8 | |||||
| 13 | 24.32~26.33 | |||||
| NXS-185V NXS-185F | 185 / 250 | 8 | 34.5~39.1 | 3600*2100*2280 | 4100 | DN100 |
| 10 | 31.44~34.45 | |||||
| 13 | 26.79~29.63 | |||||
| NXS-200V NXS-200F | 200 / 270 | 8 | 40.7~44.0 | 3860*2100*2280 | 4800 | DN100 |
| 10 | 36.57~38.5 | |||||
| 13 | 31.63~33.3 | |||||
| NXS-220V NXS-220F | 220 / 300 | 8 | 45.6~48.77 | 3860*2100*2280 | 5100 | DN125 |
| 10 | 41.2~43.37 | |||||
| 13 | 32.6~36.1 | |||||
| NXS-250V NXS-250F | 250 / 335 | 8 | 50.5~54.8 | 3860*2100*2280 | 5600 | DN125 |
| 10 | 46.2~48.45 | |||||
| 13 | 40.5~42.95 | |||||
| NXS-280V NXS-280F | 280 / 375 | 8 | 56.6~59.0 | 4000*2280*2250 | 6300 | DN125 |
| 10 | 50.8~53.32 | |||||
| 13 | 42.5~45.26 | |||||
| NXS-315V NXS-315F | 315 / 420 | 8 | 62.2~65.97 | 4000*2280*2250 | 6500 | DN125 |
| 10 | 56.1~58.29 | |||||
| 13 | 47.3~49.72 | |||||
| NXS-355V NXS-355F | 355 / 475 | 8 | 74.2~75.32 | 4500*2280*2250 | 7700 | DN125 |
| 10 | 63.3~64.29 | |||||
| 13 | 52.2~54.1 |
Примечание:
Примечания к номеру модели: “F” означает фиксированную скорость, “V” — VSD. Из-за потенциально различной скорости вращения двигателей расход воздуха при фиксированной скорости представляет собой минимальное значение в диапазоне (т. е. 30 кВт, 8 бар, 5,67 м³/мин), в то время как VSD может достигать максимального значения при полной нагрузке.
Стандартное напряжение 380 В (+/-10%), 50 Гц +/-2%, а также доступно для индивидуального напряжения 220/380/440/460 В/60 Гц.
В случаях повышенной высоты над уровнем моря, экстремальных температур, чрезмерной влажности, сильного запыления или любых других сложных условий эксплуатации мы можем предложить индивидуальные конструкции продуктов, отвечающие вашим конкретным потребностям. Возможна индивидуальная настройка в соответствии с вашими уникальными требованиями.
Воздушный конец
● Применяется двухступенчатое независимое сжатие; ;
Коэффициент давления на обеих ступенях одинаков, а также скорость сжатия ниже, что способствует повышению объемного КПД;
● Охлаждение распылением масляного тумана используется между стадиями, чтобы сделать весь процесс сжатия близким к изотермическому сжатию и улучшить эффективность изоляции сжатия；.
● Двухступенчатые роторы напрямую приводятся в движение конической передачей, соответственно, эффективность передачи сжатия высока；.
● Большой диаметр и низкая скорость вращения роторов снижают нагрузку на подшипники, тем самым продлевая срок их службы, а также других компонентов.
Высокая степень защиты двигателя
Основной двигатель - это высокоэффективный энергосберегающий двигатель с постоянным магнитом IP55, тщательно подобранный в соответствии с применением воздушного компрессора. （доступны другие уровни IP)
Все они отвечают национальным стандартам энергоэффективности, имеют F-класс изоляции, B-класс повышения температуры, эффективно предотвращают попадание пыли. ПодшипникиSKF для тяжелых условий эксплуатации обеспечивают бесперебойную работу в течение длительного времени.
Сверхтихий центробежный вентилятор охлаждения
● Сверхтихий вентилятор охлаждения с большим объемом воздуха и частотным преобразованием；
● Низкие потери, низкий уровень шума, низкое энергопотребление；
● Высокая теплоотдача, бесшумность и эффективность.
Индивидуальная большая система охлаждения
Система охлаждения предназначена для поддержания постоянной температуры. К ее особенностям относятся увеличенная площадь поверхности радиатора с антикоррозийными покрытиями, а также низкая температура масла, которая предотвращает образование нагара и возникновение высоких температур.
Кроме того, использование больших вентиляторов с переменной частотой или центробежных вентиляторов в агрегатах мощностью более 75 кВт обеспечивает равномерное распределение тепла, низкий уровень шума и большой объем воздуха.
Схема установки двухступенчатого винтового компрессора（Вид вращающегося винта с переменной скоростью）
Ищете лучшее решение для сжатого воздуха для вашей отрасли?
● Поделитесь своими требованиями для экспертной оценки (многоязычная поддержка).
● Разработать индивидуальное решение с учетом таких параметров, как уровень IP, воздушный конец и детали, язык экрана, дистанционное управление, внешний вид, адаптация к напряжению и температуре и т. д.
● Начало производства после подтверждения заказа (стандартный срок производства: 20-25 дней).
● Перед отправкой проводите тщательное тестирование качества.
● Пожизненная техническая поддержка, поставка оригинальных запасных частей и гарантия на воздушный блок сроком до 10 лет.
Часто задаваемые вопросы
В чем разница между одноступенчатым и двухступенчатым воздушным компрессором?
Винтовой воздушный компрессор низкого давления двухступенчатый VSD - это тип воздушного компрессора, в котором для производства сжатого воздуха используются две ступени сжатия. Он оснащен системой привода с переменной скоростью (VSD), которая обеспечивает энергоэффективную работу и позволяет регулировать скорость компрессора в зависимости от потребности в воздухе. Этот тип компрессора обычно используется в таких отраслях, как автомобилестроение, производство продуктов питания и напитков, а также фармацевтика.
Как работает двухступенчатый воздушный компрессор?
Двухступенчатый воздушный компрессор работает за счет двухступенчатого сжатия воздуха. На первом этапе воздух сжимается до промежуточного давления, а затем направляется во второй цилиндр, где сжимается до конечного требуемого давления. Это обеспечивает более высокую эффективность и большую мощность по сравнению с одноступенчатым компрессором.
Какие рекомендации по запуску двухступенчатого воздушного компрессора?
Прежде всего, проверьте давление хладагента и убедитесь, что осушитель холода и всасывающий осушитель работают правильно. Также убедитесь, что из накопительного бака и фильтров воздушного компрессора правильно сливается воздух. Затем откройте клапаны между резервуаром, осушителями, фильтрами и воздушным компрессором, чтобы обеспечить беспрепятственный поток воздуха.
Затем проверьте уровень масла и посмотрите, нет ли утечек или препятствий вокруг машины. Если это машина с водяным охлаждением, откройте клапан охлаждающей воды и насос и убедитесь, что давление воды в норме. Наконец, включите питание и запустите машину. Если машина долгое время простаивала, запустите ее несколько раз, прежде чем запускать постоянно, чтобы избежать ненужных неисправностей, таких как перегрев или перегрузка.
